Baggerschaufel, Bagger, Baustelle, Bauarbeiten, © Pixabay (Symbolbild)

Leit- und Sicherungstechnik auf der westlichen Kaiserstuhlbahn werden modernisiert

Schienenersatzverkehr beginnt am 22. Februar 2021 zwischen Riegel-Malterdingen und Endingen

Auf der Line S5 der westlichen Kaiserstuhlbahn fahren fast zwei Monate keine Züge. Ab Montag, 22. Februar 2021 werden die Leit- und Sicherungstechnik modernisiert. Auf den gesperrten Strecken wird jeweils ein Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen eingerichtet.

Die Sperrungen im Überblick:

  • 22. Februar bis einschließlich 22. März 2021: Strecke zwischen Riegel-Malterdingen und Endingen gesperrt.
  • 23. bis einschließlich 27. März 2021: Strecke zwischen Riegel-Malterdingen und Breisach gesperrt.
  • 28. März bis einschließlich 14. April 2021: Strecke zwischen Endingen und Breisach gesperrt.

Ein Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen wird für die jeweiligen Strecken eingerichtet. Die SWEG weist aber darauf hin, dass die Busse für die erste SEV-Phase zwischen Riegel-Malterdingen und Endingen zu geänderten Uhrzeiten abfahren und längere Fahrzeiten als der Zug haben. Deswegen können in Riegel-Malterdingen nicht alle Anschlüsse zu den Zügen auf der Rheintalbahn hergestellt werden. Die Anschlüsse in Endingen an die Züge in Richtung Breisach sollen dagegen gewährleistet werden. Die Züge zwischen Endingen und Breisach fahren teilweise zu geänderten Fahrzeiten.

Außerdem halten die SEV-Busse in Riegel-Ort nicht am Bahnhof, sondern an der Haltestelle „Rathaus“ in der Hauptstraße (circa sechs bis sieben Minuten Gehzeit vom Bahnhof).

Leit- und Sicherungstechnik wird modernisiert

Der Grund für die Streckensperrungen sind Arbeiten an der Leit- und Sicherungstechnik. Unter anderem werden elektronische Stellwerke und Bahnübergangssicherungsanlagen in Betrieb genommen.

Die Sperrung wird zugleich dazu genutzt, Gleis- und Bahnsteiganlagen an verschiedenen Stellen der Strecken instand zu setzen. Außerdem werden an zahlreichen Gleisbögen Schleifarbeiten an den Schienen durchgeführt, die eine Verminderung von Schienenlärm in diesen Abschnitten erbringen werden.

Die Bauarbeiten sollen im April 2021 abgeschlossen werden.

(dk)