Deutsche Bahn veröffentlicht Pläne für nächsten Abschnitt der Rheintalbahn

Die Rheintalbahn zwischen Basel und Mannheim ist das letzte verbliebene Puzzleteil der wichtigen Güterstrecke von Rotterdam nach Genua. Ab Mittwoch (14.07.2021) liegen die Planungsunterlagen für den Abschnitt Kenzingen, Riegel und Malterdingen für Anwohner bereit.

Rund 300 Züge teilen sich momentan die zwei Gleise der Rheintalbahn. Damit mehr Güter von der Straße auf die klimafreundliche Schiene kommen, will die Bahn zwei zusätzliche Gleise bauen. Damit werde auch Platz frei, um den Nahverkehr in der Region auszubauen, so die Bahn in einer Mitteilung. Dazu sollen auch Reisende im Fernverkehr profitieren, da sich die Fahrt von Karlsruhe nach Basel um 30 Minuten verkürzen soll.

Dreistufiger Ausbau der Bahnstrecke

2026 beginnt die Bahn mit dem Bau der Neubaustrecke an der Autobahn 5 sowie der provisorischen Anbindung an die Rheintalbahn. Sobald beides fertig ist, können die Güterzüge ab Kenzingen auf die neue Güterstrecke abbiegen. Sobald die Gleise bis Ende 2031 verlegt sind, nutzen Güterzüge diese Neubaustrecke. Dadurch soll der Lärm weniger werden. Zusätzlich baut die Bahn an der Rheintalbahn und Neubaustrecke rund 2,6 Kilometer neue Schallschutzwände. Zwischen Kenzingen-Hecklingen und Riegel/Malterdingen soll die Strecke für Tempo 200 ausgebaut werden. Außerdem soll ab 2032 der Bahnhof Riegel/Malterdingen barrierefrei neu gestaltet werden.

Wie die Pläne konkret aussehen, können interessierte Bürger ab Mittwoch (14.07.2021) in den Rathäusern der betroffenen Gemeinden und online sehen.

(dk)