Deutsche Bahn, Zug, Regionalbahn, Siemens Mireo, © Uwe Miethe - Deutsche Bahn AG

Hochrheinbahn soll bis 2027 elektrifiziert werden

Es geht um einen 75 Kilometer langen Abschnitt zwischen Basel und Erzingen

Viele Pendler am Hochrhein fragen sich, wann endlich die Elektrifizierung der Bahnstrecke von Basel bis Erzingen abgeschlossen ist. Am Montag (11.05.2020) haben sich Vertreterinnen und Vertreter des Verkehrsministeriums, der Landkreise Waldshut und Lörrach bei der Deutschen Bahn in einer Telefonkonferenz beraten. Sie alle waren sich einig: Bis 2027 sollen die Diesellocks ausgemustert werden und die Züge am Hochrhein mit Strom gespeist werden.

Die Parlamentarische Staatssekretärin Rita Schwarzelühr-Sutter (SPD) und die Bundestagsabgeordneten Felix Schreiner (CDU), Armin Schuster (CDU), Gerhard Zickenheiner (Bündnis 90/Grüne) und Dr. Christoph Hoffmann (FDP) sowie die Landtagsabgeordneten Sabine Hartmann-Müller (CDU) und Rainer Stickelberger (SPD) wollen ein Planfeststellungsverfahren noch im diesem Jahr.

Auch der Verkehrsminister Winfried Hermann setzt sich für eine schnelle Elektrifizierung ein:

Die Stärkung des regionalen Schienenverkehrs gehört zu den wesentlichen Zielen einer klimafreundlichen Verkehrspolitik. Mit dem Ausbau und der Elektrifizierung wird auf der Hochrheinbahn ein großer Qualitätssprung möglich werden. Wir setzen uns gemeinsam mit den Landkreisen und den Schweizer Kantonen dafür ein, dass dies bald Realität wird.“

Und auch der CDU-Abgeordnete Felix Schreiner, der Mitglied im Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestages ist, schließt sich an:

Die Hochrheinbahn ist eine wichtige Lebensader entlang der deutsch-schweizerischen Grenze. Dies wird uns in diesen Tagen, in denen wir mit erheblichen Einschränkungen im grenzüberschreitenden Bahnverkehr umzugehen haben, noch stärker bewusst. Wir müssen daher weiter mit ganzer Kraft und allen politischen Akteuren für die schnelle Umsetzung der Elektrifizierung und des damit einhergehenden Ausbaus arbeiten."

Die Hochrheinbahn ist zwischen Erzingen (Baden) und Schaffhausen schon elektrifiziert, jetzt fehlt noch der knapp 75 Kilometer lange Abschnitt zwischen Basel Badischer Bahnhof und Erzingen (Baden). Darüber hinaus sollen Bahnhöfe modernisiert und zusätzliche Haltepunkte und Mehrspurinseln gebaut werden.

(dk)