Zur Hauptverkehrszeit sollen zwischen Basel Badischer Bahnhof und Lörrach vier Züge pro Stunde und Richtung fahren

Auf der Wiesentalbahn sollen künftig mehr Züge fahren, das hat das baden-württembergische Verkehrsministerium angekündigt. Auf der Linie S 6 zwischen Basel Badischer Bahnhof und Lörrach Hauptbahnhof soll der Takt zur Hauptverkehrszeit wochentags verdichtet werden. Dafür muss aber auch die Infrastruktur ausgebaut werden und die Finanzierung abschließend geklärt werden.

Bis 2030 soll es auf der S-Bahn-Strecke zwischen Basel und Lörrach einen Viertelstundentakt geben. Die Taktverdichtung ist aufgrund des hohen Nachfragewachstums auf der Linie S6 vorgesehen und soll sicherstellen, dass auch in Zukunft genügend Kapazität auf der Wiesentalbahn bereitgestellt wird.

Finanzierung muss noch geklärt werden

Das Land Baden-Würtemberg, als Aufgabenträger der S6 au dem Abschnitt Basel Badischer Bahnhof - Zell im Wiesental, ist grundsätzlich bereit, die betrieblichen Mehrkosten für das Angebot zu finanzieren. Aber auch die Infrastruktur muss punktuell ausgebaut werden.

Finanzielle Beiträge sind seitens des schweizerischen Bundesrats im nächsten Ausbauschritt der Bahninfrastruktur 2030/35 vorgesehen. Baden-Württemberg sieht hier auch den deutschen Bund als Eigentümer der Strecke in der Pflicht.

Neben den Massnahmen für die Wiesentalbahn sind die Elektrifizierung der Hochrheinstrecke, eine neue Bahnverbindung zwischen Basel SBB, Basel badischer Bahnhof und Basel St. Johann ("Herzstück Basel") sowie ein Bahnanschluss an den EuroAirport geplant.

(la)