Die neuen Züge sollen im Batteriebetrieb auch viele Kilometer ohne Oberleitungen auskommen

Um den Regionalverkehr im Südwesten voranzubringen, hat die Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg zwanzig neue elektrische Züge für Fahrten in der Ortenau bestellt. Sie werden jetzt in den nächsten Monaten im Siemens-Werk in Krefeld gebaut und sollen dann spätestens im Dezember 2023 auf den Gleisen in der Region zum Einsatz kommen.

Es handelt sich dann bei den in Auftrag gegebenen Loks vom Typ Mireo Plus B um die ersten komplett batterieelektrischen Triebzüge in ganz Baden-Württemberg. Den Vorteil erklärt Landesverkehrsminister Winfried Hermann (GRÜNE) so:

Mit dieser innovativen Technik ist eine Elektrifizierung von Bahnstrecken auch ohne durchgängige Oberleitung möglich.[...] Im Sinne der Nachhaltigkeit haben wir uns bewusst für das ‚Lebenszyklus-Modell‘ entschieden. Da wir mit Einführung dieser neuen Technologie Neuland bei der Umstellung auf klimafreundliche Antriebstechnologien im Nahverkehr beschreiten und durch die Vertragsgestaltung bewusst die Unternehmen für diese Technologie in die Pflicht nehmen wollen. Darüber hinaus steht Siemens Mobility auch für den Energieverbrauch und für die Energiekosten über die gesamte Vertragslaufzeit von 29,5 Jahren ein. Insoweit beschreiten wir hier vertraglich Neuland im Rahmen von SPNV-Ausschreibungen in Baden-Württemberg.

Die Investition wird das Land rund 77 Millionen Euro bei einer Laufzeit von 28 Jahren kosten. Die KfW IPEX-Bank hat die Finanzierung für die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg bereits geregelt. Außerdem hat das Land den Hersteller Siemens Mobility dazu verpflichtet, sich für knapp 30 Jahre um die Instandhaltung der zwanzig Fahrzeuge zu kümmern.

Im reinen Batteriebetrieb ohne Strom von der Oberleitung sollen die neuen Züge bis zu 80 Kilometer weiter fahren können. Die Lithium-Ionen-Akkus werden darüber hinaus auch beim Bremsen wieder aufgeladen. Zum Einsatz sollen die Fahrzeuge dann auf folgenden fünf Strecken kommen:

• Offenburg – Freudenstadt/Hornberg
• Offenburg – Bad Griesbach
• Offenburg – Achern
• Achern – Ottenhöfen
• Biberach (Baden) – Oberharmersbach-Riersbach

Dort werden sie zusammengerechnet voraussichtlich rund zwei Millionen Zugkilometer im Jahr zurücklegen.

(fw)