Südbadische Regionalbahnen schneiden im Ranking am schlechtesten ab

Online-Kundenbefragung fördert Defizite bei DB Regio und SWEG zu Tage

Alle 29 Bahnunternehmen in Baden-Württemberg wurden vom Landesverkehrsministerium auf Kriterien wie Sauberkeit, Pünktlichkeit, Zugkapazitäten und Zufriedenheit der Kunden geprüft. Das Ergebnis: Die DB Regio AG und die SWEG - die beiden Vertreter aus dem Raum Freiburg - schneiden am schlechtesten ab. Ermittelt wurde das Ranking über eine Online-Kundenbefragung. Die Ergebnisse wurden am Mittwoch (17.11.2021) vorgestellt und im Netz veröffentlicht.

Kein Unternehmen habe in der Befragung "ganz schlecht" abgeschnitten, stellt der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) klar. Am besten schnitt das Schweizer Unternehmen SBB Deutschland ab, das an der Schweizer Grenze entlang zwei Linien bedient. Neun Betriebe seien mit "sehr gut" bewertet worden, zwölf mit "gut" und acht hätten im Mittelfeld abgeschlossen.

Schlechte Noten keine Überraschung für Verkehrskenner

Ganz unten landeten allerdings die beiden Vertreter aus dem tiefsten Südwesten. Als Grund nannte der Verkehrsminister die stark überlastete Rheintalbahn. Die Situation werde sich aber mit der Inbetriebnahme des dritten und vierten Gleises bessern, glaubt Hermann. Bei der landeseigenen Südwestdeutschen Eisenbahngesellschaft (SWEG) seien Personal- und  Lieferengpässe Ursachen für das schlechte Abschneiden. Überraschend kommt das Ergebnis für die wenigsten Fahrgäste und Verkehrsexperten. Der Andrang auf die Regionalbahnen im Raum Freiburg übersteigt schon lange die Kapazitäten. Verbesserungen seien allerdings nur langsam zu erreichen, wissen Experten. Denn dafür benötige es neue Fahrzeuge - und deren Lieferzeit betrage gut zweieinhalb Jahre. Über die Probleme auf den Linien in Südbaden berichtet baden.fm regelmäßig. Immerhin: Mit ihrer Ortenaulinie belegt die SWEG Platz fünf im Klassement.

Das Ranking wird alles sechs Monate neu erstellt, initiiert vom Verkehrsministerium. So soll die Qualität im Schienenverkehr allgemein hoch gehalten werden. Seit zwei Jahren ermittelt die Landesregierung so die Stärken und Schwächen der Bahnunternehmen im Südwesten.

(br)