Abbruch und Neubau in knapp vier Jahren

Die neue Kronenbrücke über die Dreisam in Freiburg ist am Mittwoch (12.12.18) wieder für den Verkehr freigegeben worden. Damit sind alle Tief-, Gleis- und Straßenbauarbeiten sowie der Ingenieurbau auf der gesamten 1,9 Kilometer langen Neubaustrecke Stadtbahn Rotteckring abgeschlossen.

"Trotz Verzögerungen beim Abbruch und Neubau des anspruchsvollen Bauwerks wurde der Gesamtbauzeitenplan für den Neubau der Stadtbahn Rotteckring eingehalten. Kaum einer konnte sich vor knapp vier Jahren vorstellen, wie sich der Verkehr an der komplett gesperrten Kronenbrücke auswirkt. Der gesamte Neubau der neuen Brücke war eine logistische und organisatorische Meisterleistung", so Oberbürgermeister Martin Horn.

Wichtiger Schritt für die Mobilität

Mit der neu geöffneten Kronenbrücke steht ab sofort wieder eine der wichtigsten Verkehrsachsen in Freiburg zur Verfügung. Für Oberbürgermeister Martin Horn ein wichtiger Schritt in Sachen Mobilität in Freiburg. Auch die Fahrradfahrer profitieren von der neuen Brücke. Der Autoverkehr ist übersichtlicher geregelt und vor allem haben Radfahrer mehr Platz und separate Radwegführungen. Mit der Verkehrsfreigabe auf der Kronenbrücke wird auch der Dreisamuferradweg in diesem Bereich wieder freigegeben.

Im März soll die Stadtbahn über die Brücke rollen

Die VAG muss in den nächsten Wochen noch die letzten Oberleitungen anbringen, dann kann mit einem Probebetrieb über die Kronenbrücke begonnen werden. Nach derzeitigem Stand dürfte der Inbetriebnahme der Stadtbahn am 16. März 2019 nichts mehr im Wege stehen.

Kosten belaufen sich auf insgesamt 15 Millionen Euro

Die Kosten für den Abbruch und Neubau der Brücke sowie für die Tief-, Gleis- und Straßenbauarbeiten betragen insgesamt 15 Millionen Euro. Diese Arbeiten sind Bestandteils des Gesamtprojekts "Umgestaltung Rotteckring" und werden durch Bund und Land mit bis zu 85 Prozent gefördert.

(ja)